2025 07 08 gi8 live

Đặc biệt, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn có nhiều đoạn đi qua địa hình đồi núi nên thiết kế một số khúc cua nguy hiểm. Xung quanh tuyến đường cao tốc này có cảnh quan khá đẹp, do đó nhiều lái xe dễ mất tập trung, có thể dẫn đến tai nạn. Đáng nói, dù đã đưa vào hoạt động hơn 1 năm nay nhưng tuyến đường cao tốc này vẫn còn thiếu nhiều hạng mục như trạm dừng nghỉ, trung tâm điều hành giao thông, hệ thống camera giám sát. Thậm chí điểm ra vào cao tốc chưa có đèn.

Đèn cảnh báo nguy hiểm (còn gọi là đèn hazard) là trang bị không lạ với người sử dụng ô tô. Loại đèn này được sử dụng với mục đích cảnh báo và được khuyến cáo sử dụng khi phương tiện gặp phải sự cố nguy hiểm, cần bật đèn để cảnh báo cho người lái các phương tiện khác cùng lưu thông biết để tránh hoặc nhường đường, hạn chế tai nạn đáng tiếc.

Chia sẻ với Thủ tướng, TS Chang Joon-Yeon, Phó chủ tịch Viện Khoa học và Công nghệ Hàn Quốc (KIST), cho biết từ năm 1978, Chủ tịch Tập đoàn Samsung đã tới Viện KIST để tìm hiểu việc đầu tư vào công nghệ bán dẫn. Chính phủ Hàn Quốc rất quan tâm và đã đầu tư trung tâm nghiên cứu về bán dẫn.

Theo hình ảnh được camera hành trình gắn trên một ô tô cùng lưu thông ghi lại, thời điểm nói trên, ô tô này di chuyển trên Quốc lộ 4C, hướng từ Hà Giang về Cao Bằng. Khi đến khu vực gần dốc Bắc Sum, tài xế một phen "thót tim" khi từ phía sau xuất hiện một ô tô loại SUV 7 chỗ màu đen, hiệu Toyota Fortuner đang phóng nhanh và cố lấn sang làn đường đối diện để vượt lên.

Con dao 2 lưỡi

Giai đoạn đầu, ông Tuy đã dạy nghề cho khoảng 100 em, một số em đến nay vẫn gắn bó với ông, một số em tay nghề khá hơn đã đi làm chỗ khác. Ông Tuy nói, để có thể giao tiếp với các em bị câm điếc ông đã đi học một lớp về ngôn ngữ ký hiệu. Đối với các cháu giảm thiểu trí nhớ, ông Tuy phải luôn dặn dò các cháu hằng ngày vì nhiều khi các cháu đang làm lại bỏ đi sang chỗ khác hoặc sai làm việc này lại làm việc kia. Hiện, nay xưởng của ông Tuy có 33 nhân công lao động là người khuyết tật và có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn.